2020-06-11
1993년 12월 20일, 건설 회사의 자동차 수리 작업실은 덤프 트럭을 수리하고 있었습니다.수리 중인 기계사의 사망으로.
I. 사고 전후
12월 20일 8시, 건설 회사 자동차 운송 운전자 리우 xx가 모래 광산에서 대형 덤프 트럭을 운전해서그는 수리 모니터 탕 타와 타에 수리해야 할 부품과 치료 조언에 대해 말했다탕은 차장 아래를 두 사람이 뚫고, 차장 왼쪽쪽을 차에서 꺼내서tang 그래서-그리고-그렇게 장치의 오른쪽을 철 그릇에서 제거제거 후, 그것은 강철 그릇이 과도하게 쓰여지고 교체되어야한다는 것을 발견했습니다. 차량 계약 때문에, 자동차 수리 비용 운전자 liu xx 필요,liu xx 이 상황을 보기로 합의탕과 엑스는 창고로 가서 스틸 그릇을 가져오자 이 시간에 정비사인 카오가 차 밑에서 회전 셰프트를 제거하고 있다 9시쯤 탕과 류가 새로운 그릇으로 돌아간다류는 탕에게 수리하기 위해 수차를 들어올려야 한다고 말했다탕은 차 밑에 카오가 있다는 것을 잊고 동의했습니다.그러나 그는 그것을 밧줄에서 꺼내지 않았습니다.류 엑스가 엔진을 켜면 스플라인이 원동축을 회전시키면서 고정되지 않은 원동축이좌측과 우측 두개골의 부러진 골절과 심각한 뇌 손상으로.
ii. 사고 분석
이 사고의 직접적인 원인은 운전자 liu xx 부주의, 차량이 유지 상태에 있다는 것을 알고, 불법 엔진 시작,중립 위치에 놓아야 하는 변속 레버두 번째는 수리 모니터 덩어리 xx 책임감은 강하지 않습니다수리 장치에 수리원 cao 함께 철 그릇에서 지원을 해체, 재료를 다시, 상황 아래 자동차를 확인하지 않고 엔진을 시작하기로 동의, 심각한 운영 위반, 사고로 이어집니다.사고의 간접적 원인은 주로 안전에 대한 인식의 부족입니다., 안전 교육의 부적절함, 안전 관리의 부적절함 및 효과적인 안전 기술 조치를 취하지 않는 것.
iv. 사고로부터 얻은 교훈과 예방 조치
이 사고의 이유는 두 가지입니다. 한편으로는 운전자의 안전 의식이 부족하여 차량 수리실의 운영 규칙을 위반합니다.안전 기술 조치가 적용되지 않습니다.이 사고와 같은 사고를 보면 안전 조치가 더욱 중요합니다.차량 유지보수 작업에서 전기사 태그 안전 운영 방법을 참조할 수 있습니다
