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나일론 시체 안전 잠금
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업그레이드 와이드 타입 나일론 보디 안전 패들록 스틸 체인 안전 로토 잠금 잠금

업그레이드 와이드 타입 나일론 보디 안전 패들록 스틸 체인 안전 로토 잠금 잠금

제품 세부 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: Lockey
인증: CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
모델 번호: WCP38S
자세한 정보
원래 장소:
중국
브랜드 이름:
Lockey
인증:
CE, ISO9001, OHSAS18001, CE
모델 번호:
WCP38S
소재:
스틸 족쇄 및 나일론 바디
족쇄 길이:
38 밀리미터
족쇄 지름:
6mm
종류:
내구성, 경량
색상:
사용 가능한 모든 색상
관습:
필요한 경우 레이저 인쇄 및 로고 조각을 사용할 수 있습니다
강조하다:

High Light

강조하다:

잠금 타그아웃 펜클로크

,

브레이디 나일론 펜클

거래 정보
최소 주문 수량:
400
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
1pc/box, 10pcs/middle box, 200pcs/ctn
배달 시간:
1-7 일
지불 조건:
Western Union, L/C, T/T, 신용 카드, PayPal
공급 능력:
매달 100000 PC
제품 설명

업그레이드 와이드 타입 38mm 스틸 나일론 매슬 안전 롯데 잠금 잠금 매듭

제1부:WCP38S

안전 잠금장

a) 구리 실린더와 열쇠로 만들어집니다.성분과 노화에 더 잘 저항합니다.

b) 강화 된 나일론 체격, -20°C에서 +80°C까지의 온도에 견딜 수 있습니다. 강철 매듭은 크롬으로 덮여 있으며, 전도성 없는 매듭은 나일론으로 만들어졌으며, -20°C에서 +120°C까지의 온도에 견딜 수 있습니다.힘과 변형 부러짐을 쉽게 보장하지.

(c) 키 유지 기능: 자물쇠가 열렸을 때 키를 제거 할 수 없습니다.

d) 레이저 인쇄 및 로고 gravure는 필요한 경우 사용할 수 있습니다.

e) 다양한 색상 사용 가능

제1부 매듭 재료 A ((mm) B ((mm) C(mm) 사양
WCP25S

 

철강

41 45 25

같은 키, 다른 키, 마스터 키 및 그랜드 마스터 키 시스템

 

WCP38S 41 45 38
WCP76S 41 45 76
WCP25P

 

나일론

41 45 25
WCP38P 41 45 38
WCP76P 41 45 76

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1.16 "기계 부상의 사고

사고 발생 및 구조 상황

2017년 1월 16일 오후 8시경, 상하이 지아팡 스틸 파이프 그룹 타이카랑 코., LTD의 두 번째 워크샵에서, 타이카랑 항구 지구에 위치한 유지 보수 팀의 수장, xu jiacai,평면차에 유지보수 작업을 수행하기 위해 작업실의 남쪽 스펜에서 전기 레일 평면차 밑에 바닥에 배치이 때, 작업실 노동자 왕 시칭 (남자, 50 세, 안후이 차후 사람) 는 작동 손잡이를 사용하여 핑체를 움직여 충전 할 준비가되었습니다. 핑체 움직임으로 인해 xu jiacai가 쇄도되어 부상했습니다.,그 날 9시 49분에 구출이 실패한 후 Xu Jiacai는 Taicang 인민 병원 구출으로 보내졌습니다.

사고의 원인 분석 및 사고의 성격

관련 직원에게 정보를 문의: 2017년 1월 16일 8시, 상하이 JIA 평면 파이프 그룹 Co., LTD., taicang 바느질 노동자 썬 윤 두 개의 워크숍 (남자, 43,Shandong Junan 카운티) 남쪽 전동 철도 평면 바구니 작업실의 결함 상태 구강 유지 관리 팀 리더 Xu Gucai 말했다8시쯤에는 쑤 지카이가 차 밑에 쓰러져 있었다.그리고 다른 직원들은 현장을 감시하지 않았습니다.. < / p > < p > 이 시간에, 두 번째 작업실 노동자 왕 Siqing은 누군가가 평면 자동차 유지보수 아래,평면차 운용의 안전 조건을 확인하기 위해 신중한 검사를 수행하지 않았습니다., 평면 자동차를 동쪽으로 이동하는 작업 제어 손잡이, 평면 자동차를 이동 몇 초 앞으로 약 3 미터, 평면 자동차 유지 보수 작업 xu jiacai의 하단에 압축.

현장 조사: 전기 철도 평면차는 동쪽과 서쪽 방향으로 설치 된 트랙에 주차 된 두 번째 작업장의 남쪽 스프렌의 서쪽에 위치하고 있습니다.하부 부분은 4 개의 롤라와 장착되어 있습니다.평면 차의 플랫폼은 길이 6m, 너비 2.98m입니다.

상하이 지아팡 스틸 튜브 그룹 타이팡 코., LTD의 관련 안전 관리 시스템 및 안전 운영 규칙을 조사한 후,회사는 유지보수 직원이 경고 표지판을 붙이고 장비 고장 처리 할 때 경고 표지판을 마음대로 사용하지 않도록 운영자를 경고하도록 규정했습니다..

사고의 직접적인 원인:

Xu jiacai는 유지보수 작업 중에 안전 경고 신호를 설치하지 않았고 전력 공급 및 기타 효과적인 안전 조치를 중단하지 않았습니다.사고의 직접적인 원인은 Wang Siqing가 평면 자동차의 안전 상태를 확인하지 않았다는 것입니다.즉, 움직이는 평면 자동차입니다.

사고의 간접적 원인

1상하이 JIAFANG 스틸 튜브 그룹 TAICANG CO., LTD. 그리고 그 주요 책임자는 생산 안전 관리 의무를 진지하게 수행하지 못했습니다.단위의 업무 안전에 대한 효율적인 감독과 검사를 하지 않았기 때문에, 그리고 생산 안전 사고의 숨겨진 위험을 제때 제거하지 못했습니다.

2상하이 JIAFANG 스틸 튜브 그룹 TACIANG CO., LTD는 Xu JIACAI를 공급하지 못했습니다.썬 유니안과 왕 시칭은 "장비 검사 및 유지보수 안전 관리 시스템"에 대한 문서 안전 생산 교육 및 훈련과 함께, "장비 유지보수 인력 안전 운영 규칙" 및 관련 안전 운영 규칙, 그리고 관련 교육 기록이 없습니다.

3상하이 지아팡 스틸 튜브 그룹 타이팡 코, LTD는 직원들에게 자신의 안전 규칙과 규정 및 안전한 운영 절차를 효과적으로 시행하도록 촉구하지 못했습니다.직원들이 장비 유지보수 승인 과정과 실제 유지보수 과정에서 회사의 규칙과 운영 절차를 위반한 결과, 잠재적인 안전 사고로 이어집니다.

사고 책임 분석 및 책임자 및 책임자 단위 대우에 대한 제안

1Xu jiacai는 회사가 작성한 장비 유지보수 직원에 대한 안전 운영 규칙에 따라 유지보수 작업을 수행하지 않았으며 안전 운영 규칙을 위반했습니다.,쥬 지카이 사망으로 인해 관련 책임에서 면제됩니다.

2상하이 지아팡 스틸 튜브 그룹 타이팡 코, LTD는 직원들에게 업무 관련 안전 생산 규칙과 규정 및 안전 운영 규칙에 대한 교육과 훈련을 하지 않았습니다.그리고 직원들에게 회사의 안전 생산 규칙과 규정과 안전한 운영 규칙을 엄격히 이행하도록 촉구하지 않았습니다., 사고의 책임자입니다. 타이?? 안전 감독국은 상하이 JIAFANG 스틸 파이프 그룹 타이?? 회사에 대해 행정 처벌을 해야 한다고 제안합니다.LTD는 중국 인민 공화국의 안전 생산법에 따라.

3상하이 지아팡 스틸 파이프 그룹 타이건 (Taicang Co., LTD) 의 총괄 사장 송 진 (Song Jian) 은 생산 안전에 대한 의무를 진지하게 이행하지 않았고, 조기에 감독하고 검사를 촉구하지 않았습니다.생산 안전 사고의 숨겨진 위험을 발견하고 제거. It is suggested that taicang safety supervision bureau should impose administrative penalty on song jian in accordance with the relevant provisions of the law of the People's Republic of China on work safety.

4. 감독 기관은 조사 기간 동안 사고 조사 팀 구성원들의 법 집행, 무결성 및 효율성을 모니터링합니다.행정 규율 위반이 없다고 판단합니다.· 또한 지역 감독 부서의 업무 안전 성과에 대해 "당과 정부, 한 직무와 두 직무"와 함께 조사 할 것입니다.행정 규율 위반이 발견되면, 법에 따라 처리 될 것입니다.

5왕시징은 차 주변 환경이 안전하다는 것을 완전히 확인하지 않고 차를 켜고 사고를 일으켰습니다.공공안보기관이 법에 따라 조사하고 처리하도록 제안합니다..

6. 기업의 노동조합에 노동보호 감독과 검사를 잘 할 것을 요구하고, 직원들에게 안전교육을 대중화하는 데 잘 할 것을 요구합니다.

7사고 이후 상하이 지아팡 스틸 튜브 그룹 타이건 (Taicang Co., ltd.) 은 생산을 즉각 중단하도록 명령받았습니다.사고를 적절히 처리하는 것사고 조사팀에 보고해